Technologie employée dans les boards de kite , les skis et longskate

AME :
en airex C70.75 densité 90 kg/cm2 , qui est un matériau très léger , imputrescible (aucune reprise en eau ) , résistant aux chocs .
Cette matière est utilisée en aéronautique , dans les trains , dans le funboard et aujourd'hui pour le kitesurf. L'âme peut être agrémenter par une ou plusieurs lattes de frêne ( bois utilisé dans le snow et le ski ) afin de donner plus de nervosité à la planche.
Pour les surfs avec volume  j'utilise un noyau mousse en EPS de 30 à 40 kg de densité au m3 , avec la possibilité de le mettre en sandwich avec de l'airewde 3 mm afin de lui donner encore plus de résistance sans prendre de poids.

Des noyaux en bois sont aussi faisable sans aucun problème.

INSERTS :
Ils sont au pas standard M6 , en inox , avec une coupelle pour éviter l'arrachement . Ils sont noyés dans l'âme avec une résine époxy spéciale métaux .
Leurs disposition sur la planche est adaptable à l'individu en fonction de son gabarit et de son style de navigation.

CHANTS :
Ils sont en ABS , matière empruntée au ski et snowboard, il isole parfaitement le noyau de l'humidité , est résistant aux chocs
Ils peuvent avoir plusieurs formes :arrondis , plats , inversés .

FIBRES :
Fibre de Verre : apporte de la souplesse et du confort en navigation , elle est tout le temps utiliser dans mes planches afin de ne pas avoir des barres à mines aux pieds.
Fibre de carbone : matière noble et délicate à mettre en œuvre au niveau imprégnation avec la résine époxy . elle apporte de la rigidité et de nervosité à la planche , c'est elle qui donne le "pop" . Les renforts sont aussi en carbone unidirectionnel, pour orienter au mieux les efforts subi dans la planche .

Fibre de kevlar : utilisée dans le noyau pour renforcer celui-ci lors des réceptions hasardeuses etc...

RÉSINE :
J'utilise deux résines pour la fabrication des boards , une première , spéciale métaux pour noyer mes inserts dans le noyau en airex.
La seconde est une résine époxy haut module,résistante aux UV ,et qui a de très bonnes propriétés mécaniques au niveau résistance et cisaillement.

STRATIFICATION ET ÉTUVAGE :
La stratification est faite dans une pièce à température et hygrométrie de travail de la résine , le tout sur une table à scoop .
Le vide est fait par une pompe professionnelle ou le réglage de la dépression est réglable en fonction de la matière à coller .
L'étuvage se fait à même la table à scoop après la phase de séchage et de vide du plateau .De ce fait il n'y aucune déformation dû à la cuisson qui dure 6 heures à 50 voir 60 ° afin de donner toutes les propriétés mécaniques aux fibres et à la résine .

DÉCORATION :
Pour les décorations , j'utilise soit le vernis polyhurétane pour des finitions en carbone apparent ,  de la peinture polyhurétane de la couleur de vos choix passées au pistolet avec ou sans couche de vernis de finition, et depuis peu des finition en plaquage bois véritable ( épaisseur 6/10 ) et un joli vernis par dessus .

certains TT peuvent être équipés d'une carène en ABS blanc pour plus de solidité aux impacts lors des navigation en bords de plage .